Trừ tối đa 10 điểm giấy phép lái xe cho mỗi vi phạm

Để kế thừa những kết quả đạt được của nghị định 100/2019 và quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm… kết hợp với tham khảo kinh nghiệm của nhiều quốc gia, ban soạn thảo nghị định nhận thấy rằng cần thiết phải tăng mức xử phạt đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe đối với một số nhóm hành vi, hành vi vi phạm.

“Các lỗi được tăng mạnh mức xử lý là các hành vi có tính cố ý, là nguồn nguy hiểm cao độ và là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn “,  Cục CSGT cho biết việc cần thiết phải tăng mức xử phạt đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe, phòng ngừa.

Bên cạnh việc tăng mức xử phạt, cơ quan chức năng còn quy định các hình thức xử phạt bổ sung đó là trừ điểm và tước bằng lái xe.

Theo đó, tùy theo tính chất vi phạm, lái xe sẽ bị trừ tối thiểu là 2 điểm và tối đa là 10 điểm đối với mỗi hành vi vi phạm. Đối với các hành vi có tính chất nguy hiểm, xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, cơ quan chức năng sẽ áp dụng hình thức tước ngay bằng lái, không quy định việc trừ tối đa 12 điểm như dự thảo trước đây.

Ví dụ đối với vi phạm nồng độ cồn:

Theo nghị định 168, tài xế có nồng độ cồn vượt quá 50mg/100ml máu hoặc 0,25 mg/l khí thở sẽ bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe (quy định hiện hành là bị tước bằng 10-12 tháng).

Tài xế có nồng độ cồn vượt quá 50-80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,25-0,4 mg/l khí thở sẽ bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (quy định hiện nay là bị tước bằng lái xe 16-18 tháng).

Đáng chú ý, với mức vi phạm nồng độ cồn cao nhất là: vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/l khí thở, lái xe bị tước ngay bằng lái 22-24 tháng. Không quy định trừ điểm.

Quy định vềviệc áp dụng hình thức trừ điểm bằng lái, được quy định xuyên xuyên trong nghị định. Một số vi phạm khác bị trừ điểm như không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu (trừ 4 điểm), chạy quá tốc độ trên 35km/h (trừ 6 điểm)…

“Cơ quan soạn thảo quy định điều này dựa trên việc đánh giá tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi”, đại diện Cục CSGT cho biết thêm.

Sẵn sàng cơ sở dữ liệu áp dụng từ 1-1-2025

Để các quy định có hiệu lực từ 1-1-2025, Cục Cảnh sát giao thông và lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã hoàn thành việc tập huấn, xây dựng phương án, rà soát bố trí lực lượng, phương tiện để tuyên truyền tới người dân và sẵn sàng xử lý nghiêm các vi phạm.

Lực lượng chức năng sẽ ưu tiên sử dụng hệ thống giám sát, camera cầm tay, đeo trên người của cán bộ chiến sĩ để ghi hình tuyên truyền nhắc nhở, xử lý người tham gia giao thông, góp phần dần hình thành thói quen tốt khi tham gia giao thông.

Đối với việc trừ điểm bằng lái xe, Cục Cảnh sát giao thông đã sẵn sàng tương thích các phần mềm xử lý vi phạm, cập nhật các quy định tại nghị định mới.

Đồng thời, các cơ sở dữ liệu cũng đã được liên thông, kết nối trên cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư. “Trước đó, việc tước bằng lái qua VneID đã được thực thi từ 15-8, nên cơ sở dữ liệu trừ điểm cũng hoàn toàn sẵn sàng từ 1-1-2025”, vị đại diện Cục Cảnh sát giao thông nói.

Cơ quan chức năng cũng khuyến cáo người dân có bằng lái xe được cấp trước 1-7-2012 nên đổi sang bằng lái mới. Đồng thời, nên cập nhật kết nối bằng lái xe với ứng dụng VneID để có thể theo dõi số điểm và tình trạng của bằng lái dễ dàng.

Bên cạnh việc xử lý nghiêm vi phạm đối với tài xế, lãnh đạo Bộ Công an và Cục Cảnh sát giao thông đã chỉ đạo lực lượng thực thi phải thượng tôn pháp luật, không có vùng cấm, không có ngoại lệ. “Cán bộ chiến sĩ thực thi nếu vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật và ngành công an”, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết.

Đăng Quang